Двигатель для тюнинга VW Golf/Jetta в Украине

JE VW R32 24V 84.5M KIT

Part Number: 279947

Производитель: JE

VOLKSWAGEN 2001+ 3.2L 24V VR6 R32

Dome/Dish requires no deburring or preparation
2618 T6 high tensile forged aluminum
JE designs are specifically engineered for extreme applications up to, and including, professional competition. In this environment, the higher compression ratios, highest boost or heavy nitrous usage necessitate the higher tensile strength 2618 aluminum alloy.
Dome and dishes feature smooth flowing radii for excellent flame travel.
1.0 x 1.2 x 2.8mm ring widths.
.787 x 2.250 straight wall carbon steel wrist pin provided.
Pin fitting and wire locks included
8.5:1 compression ratio shown
Rings Now Included
Bore: 84.5
Oversize: 0.50
Stroke (mm): 95.9
Rod (mm): 164
C/D (mm): 1.59
Head CCs: 40.0
C/R With .040: 8.5:1
Dome CCs: -27.8
Gram: 334
Skirt: R
Included Ring Set# : JG1006-3327

Цена: 1000.00$

0

Постоянная ссылка на данный товар:
http://topspeed.ua/products/je-vw-r32-24v-845m-kit-3967-279947.html

1000.00$

0

Manley К-т шатунов H-Beam VW 1.8L Turbo
14007-4

410.00$

0

ARP К-т шпилек ГБЦ для VW Golf/Jetta
204-4702

ARP К-т шпилек ГБЦ для VW Golf/Jetta

Part Number: 204-4702

Производитель: ARP

ARP 204-4702 К-т шпилек ГБЦ для VW 1.8L / 2.0L 16V Golf/Jetta
Шпильки головки блока цилиндров для VOLKSWAGEN 1.8L & 2.0L 16V Golf/Jetta серии 12-Point Nuts U/C Studs
Это хорошая причина для покупки, что каждый высококлассный доводчик двигателей полагается на шпильки ARP серии Pro для использования в своих силовых агрегатах. В мире на сегодняшний день нет шпилек лучше.
Компания ARP использует в производстве своей продукции сплавы премиуим класса, превосходящие по рейтингу материалы, используемые в авиастроении. Затем, каждая шпилька размещается вертикально в специальной стойке и подвергается определенной термообработке до 200000 фунтов на квадратный дюйм. Эта процедура обеспечивает полное проникновение тепла и результаты гораздо выше, чем у менее качественных шпилек других производителей, которые просто сваливают все шпильки в кучу и надеются на лучшее.
После термической обработки каждая шпилька получается безцентровой для того, чтобы сделать ее максимально концентрической, на сколько это возможно. Эта процедура включает около десяти очень незначительных насечек.Благодаря чему шпильки становятся идеально прямыми.
Благодаря черезывайно строгим правилам изготовления шпилек, они просто идеально становятся на место. Резьба наносится на шпильку после тепловой обработки, что обеспечивает им в 10 раз лучшие характеристики прочности и сопротивляемости усталости металла, чем у обычных шпилек, в которых резьба нарезается до тепловой обработки.
Следует отметить, что компания ARP предлагает специально укороченные шпильки для некоторых двигателей. Эта процедура уравнивает "растяжения" шпилек. Это сделано для обеспечения большей прижимной силы и лучшего уплотнения.
Комплекты шпилек из термически обработанной хромированной стали марки 8740 премиум-класса доступны для большинства марок и моделей автомобилей. Вы не найдете шпилек лучшего качества ни у одного другого производителя. Знак ARP на каждой шпильке - гарантия высокаого качества.
Очевидно, они лучшие на рынке сейчас и заслуженно пользуются доверием у профессиональных механиков и спортсменов.
Изображение на фотографии может не соответствовать реальному виду шпилек.

Цена: 190.00$

0

Постоянная ссылка на данный товар:
http://topspeed.ua/products/arp-k-t-shpilek-gbc-dlya-vw-golfjetta-3921-204-4702.html

190.00$

0

ARP К-т шатунных болтов VW 2.8L
204-6006

ARP К-т шатунных болтов VW 2.8L

Part Number: 204-6006

Производитель: ARP

Комплект шатунных болтов для VOLKSWAGEN / AUDI 2.8L & 2.9L VR6 серии Pro Series ARP2000
Это хорошая причина для покупки, что каждый высококлассный доводчик двигателей полагается на шпильки ARP серии Pro для использования в своих силовых агрегатах. В мире на сегодняшний день нет шпилек лучше.
Компания ARP использует в производстве своей продукции сплавы премиуим класса, превосходящие по рейтингу материалы, используемые в авиастроении. Затем, каждая шпилька размещается вертикально в специальной стойке и подвергается определенной термообработке до 200000 фунтов на квадратный дюйм. Эта процедура обеспечивает полное проникновение тепла и результаты гораздо выше, чем у менее качественных шпилек других производителей, которые просто сваливают все шпильки в кучу и надеются на лучшее.
После термической обработки каждая шпилька получается безцентровой для того, чтобы сделать ее максимально концентрической, на сколько это возможно. Эта процедура включает около десяти очень незначительных насечек.Благодаря чему шпильки становятся идеально прямыми.
Благодаря черезывайно строгим правилам изготовления шпилек, они просто идеально становятся на место. Резьба наносится на шпильку после тепловой обработки, что обеспечивает им в 10 раз лучшие характеристики прочности и сопротивляемости усталости металла, чем у обычных шпилек, в которых резьба нарезается до тепловой обработки.
Следует отметить, что компания ARP предлагает специально укороченные шпильки для некоторых двигателей. Эта процедура уравнивает "растяжения" шпилек. Это сделано для обеспечения большей прижимной силы и лучшего уплотнения.
Комплекты шпилек из термически обработанной хромированной стали марки 8740 премиум-класса доступны для большинства марок и моделей автомобилей. Вы не найдете шпилек лучшего качества ни у одного другого производителя. Знак ARP на каждой шпильке - гарантия высокаого качества.
Очевидно, они лучшие на рынке сейчас и заслуженно пользуются доверием у профессиональных механиков и спортсменов.
Характеристики болтов:
Stretch: .0078
ARP Lube: 38 ft/lbs

Изображение на фотографии может не соответствовать реальному виду болтов